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主要設施

  • 餐廳
  • 室外游泳池 (季節性)
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 遮光布簾/窗簾

鄰近景點

  • 上海大觀園 (13.2 公里)
  • 天馬鄉村俱樂部 (19.5 公里)
  • 佘山 (21.3 公里)
  • 佘山國家森林公園 (21.4 公里)
  • 上海月湖雕塑公園 (22.4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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台鐵六五一次莒光號今天在花蓮出軌,初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈,台鐵工務處說,六月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器,遇到高溫就會減速,避免意外發生。

台鐵工務處說,已經在台中、嘉義試辦裝設軌溫偵測器,六月底前全台十八處都會裝設,只要軌溫超過攝氏五十度,列車就會降速到四十公里以下,以維護行車安全。

台鐵工務處路線科科長黃宗欽表示,氣候越來越極端,極熱或極冷的天氣都可能導致台鐵軌道變形,如果要永久改善這樣的問題,可以透過版式軌道改善,利用混凝土固定軌道,避免熱漲冷縮過大。

黃宗欽說,台鐵全線有一千一百公里,如果要全面換成版式軌道,經費龐大,因此目前無法採行,只有新施工的路段和橋樑、隧道內使用。而他也補充,目前高鐵、捷運都是採用版式軌道,不會有熱脹冷縮導致軌道挫屈的問題。

他表示,目前台鐵只能以巡軌的方式確認軌道是否正常,每週會有一次人工巡軌,其他時間則是一大早乘坐機車頭巡軌,但是由於高溫都是出現在上午十時到下午二時之間,因此還是要靠司機員行車時留意,適時減速或煞車。

他表示,軌溫監測器早在五月底時就決定要全面設置,嘉義和台中已經試辦,盼未來能夠強化行車安全。

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